70mai 대시캠을 하드와이어 키트로 설치하여 24시간 주차 감시하는 방법

빠른 답변

70mai 대시캠을 하드와이어 키트로 24/7 주차 감시용으로 설치하려면 키트의 빨간색 선을 상시 12V 퓨즈(예: 실내등)에, 노란색 선을 시동 연동 퓨즈(예: 라디오)에 연결한 후 검은색 선을 금속 볼트에 접지하세요. 순정 배선을 자르지 않도록 퓨즈 탭을 사용하고, 대시캠이 시동 시 켜지고 차량을 잠근 후에도 계속 작동하는지 확인하십시오.

70mai 대시캠을 하드와이어링하면 24/7 주차 감시가 활성화되어 차량이 꺼져 있어도 카메라가 계속 녹화합니다. 단순한 12V 소켓 설치와 달리 하드와이어 키트는 퓨즈 박스에 직접 연결되어 지속적인 전원을 공급하고 대시캠이 자동으로 주차 모드로 전환되도록 합니다. 이 가이드는 도구 준비부터 주차 모드가 올바르게 작동하는지 확인하는 과정까지 전체 과정을 안내합니다.

작업은 차량과 경험에 따라 약 45~90분 정도 소요됩니다. 기본 수공구, 퓨즈 탭, 그리고 트림 뒤로 케이블을 깔끔하게 배선할 인내심이 필요합니다. 전문 설치도 가능하지만, 많은 소유자가 신중한 계획으로 직접 처리할 수 있습니다. 퓨즈가 나가거나 배터리가 방전되는 일반적인 실수를 피하려면 아래 단계를 따르세요.

필요한 도구 및 부품

시작하기 전에 다음 필수품을 준비하세요: 대시캠 모델과 호환되는 70mai 하드와이어 키트, 퓨즈 탭(종종 애드-어-서킷이라고 함), 멀티미터 또는 12V 테스트 라이트, 트림 제거 도구, 소켓 세트 또는 드라이버, 전기 테이프, 케이블 타이. 대시보드 아래에서 작업할 때 손전등이나 헤드램프가 도움이 됩니다. 차량의 퓨즈 박스 다이어그램(일반적으로 사용 설명서나 퓨즈 박스 커버에 있음)을 확인하여 상시 전원 퓨즈와 스위치 전원 퓨즈를 식별하세요.

모든 하드와이어 키트에 퓨즈 탭이 포함되어 있는 것은 아니므로 키트의 구성품을 확인하세요. 70mai 하드와이어 키트 USB Type-C 포트 포함예를 들어, 특정 모델용으로 설계되었으며 차량의 퓨즈 유형(ATO, 미니, 마이크로 등)에 따라 별도의 퓨즈 탭이 필요할 수 있습니다. 확실하지 않은 경우 전문 설치업체나 차량 서비스 매뉴얼에 문의하십시오.

• 흔한 실수: 차량 퓨즈 크기에 맞지 않는 퓨즈 탭을 사용하면 연결이 느슨해지거나 퓨즈 박스가 손상될 수 있습니다.
• 체크포인트: 퓨즈를 확인하기 전에 멀티미터가 작동하는지 확인하기 위해 알려진 활성 회로에서 테스트하십시오.

단계 1: 배터리 분리

안전이 최우선입니다: 렌치를 사용하여 자동차 배터리의 음극 단자를 분리하세요. 이렇게 하면 퓨즈 박스에서 작업하는 동안 합선이나 에어백 우발 전개를 방지할 수 있습니다. 분리 후 몇 분간 기다려 커패시터가 방전되도록 하세요. 이 단계를 절대 건너뛰지 마십시오. 전류가 흐르는 퓨즈 박스에서 작업하면 차량 전자 장치가 손상되거나 부상을 초래할 수 있습니다.

배터리를 분리한 후, 차량 내부의 퓨즈 박스를 엽니다(보통 대시보드 아래나 글로브박스 안에 있습니다). 일부 차량에는 엔진룸에도 퓨즈 박스가 있지만, 대시캠을 하드와이어링할 때는 실내 퓨즈 박스가 접근하기 쉽고 배선을 연결하기 더 편리합니다.

• 흔한 실수: 배터리 연결을 해제하는 것을 잊고 실수로 전선이 연결된 상태에서 단락을 일으켜 퓨즈가 끊어지거나 블랙박스가 손상될 수 있습니다.
• 확인 사항: 헤드라이트를 켜보아 배터리가 분리되었는지 확인하세요. 헤드라이트가 켜지지 않아야 합니다.

단계 2: 상시 및 스위치드 퓨즈 식별

멀티미터를 사용하여 상시 12V 퓨즈(차량이 꺼져 있어도 전원 공급)와 시동 연동 퓨즈(키가 ACC 또는 ON 위치에 있을 때만 전원 공급)를 찾으세요. 상시 전원에 적합한 후보로는 돔 라이트, 비상등, 메모리 시트가 있습니다. 연동 전원의 경우 라디오, 시거잭 또는 와이퍼 퓨즈를 시도해 보세요. 에어백, ABS 또는 엔진 제어와 같은 중요한 안전 시스템은 피하세요.

멀티미터의 검은색 프로브를 접지(금속 볼트)에, 빨간색 프로브를 퓨즈의 테스트 포인트에 접촉하여 각 퓨즈를 테스트합니다. 차량이 꺼진 상태에서 상시 퓨즈는 ~12V를, 스위치 퓨즈는 0V를 표시합니다. 그런 다음 시동을 ON(엔진 시동은 걸지 않음)으로 돌리고 다시 테스트하면 스위치 퓨즈는 이제 ~12V를 표시해야 합니다. 사용할 퓨즈를 기록해 두십시오.

• 흔한 실수: 안전 시스템에 전원을 공급하는 퓨즈를 선택하는 경우, 퓨즈 탭이 고장 나면 에어백이나 ABS가 작동하지 않을 수 있습니다.
• 체크포인트: 시동을 끄고 켠 상태에서 선택한 퓨즈의 동작을 다시 확인하세요.

단계 3: 퓨즈 탭 설치

상시 전원 슬롯에서 원래 퓨즈를 제거하고 퓨즈 탭의 아래쪽 슬롯(원래 회로를 보호하는 슬롯)에 삽입합니다. 그런 다음 퓨즈 탭을 식별한 슬롯에 꽂습니다. 탭에는 두 개의 슬롯이 있습니다. 하나는 원래 퓨즈용이고 다른 하나는 대시캠 퓨즈용(보통 2A 또는 3A 퓨즈이며, 하드와이어 키트에 포함되어 있는 경우가 많습니다)입니다. 스위치드 퓨즈 슬롯에 대해서도 동일한 과정을 반복합니다.

하드와이어 키트의 빨간색 와이어(상시 전원)는 상시 퓨즈 탭에 연결하고, 노란색 와이어(스위치 전원)는 스위치 퓨즈 탭에 연결합니다. 일부 키트는 다른 색상을 사용할 수 있으므로 키트 설명서를 확인하세요. 안전하고 방수에 강한 연결을 위해 압착 커넥터나 납땜 및 열수축 튜브를 사용하세요. 와이어를 꼬아서 테이프로 감는 것은 시간이 지나면서 느슨해질 수 있으므로 피하세요.

• 흔한 실수: 탭의 대시캠 슬롯에 퓨즈를 설치하지 않아 대시캠이 전력 서지로부터 보호되지 않는 경우입니다.
• 체크포인트: 각 연결부를 살짝 당겨서 단단히 고정되었는지, 진동으로 풀리지 않을지 확인하세요.

단계 4: 검은색 전선을 접지에 연결

퓨즈 박스 근처 차량 섀시에 부착된 금속 볼트나 나사를 찾으세요. 볼트를 약간 풀고 검은색 와이어의 링 터미널을 볼트 위에 끼운 후 단단히 조이세요. 연결 부위가 깨끗한지 확인하세요. 페인트나 녹을 긁어내어 접지를 잘 확보하십시오. 접지가 불량하면 대시캠이 오작동하거나 전원이 켜지지 않을 수 있습니다.

적절한 접지 지점을 찾을 수 없는 경우, 다른 전자 기기에서 사용하는 기존 접지 볼트를 찾아보세요. 플라스틱이나 페인트 칠한 표면에 접지하지 마십시오. 연결한 후에는 와이어를 살짝 당겨서 고정되었는지 확인하십시오.

• 흔한 실수: 도장된 표면에 접지하는 경우, 전기적 접촉을 방해하여 간헐적인 전원 차단을 유발합니다.
• 확인 지점: 멀티미터를 사용하여 검은색 전선과 알려진 접지 사이의 연속성을 확인하세요. 저항은 0옴에 가까워야 합니다.

단계 5: 케이블을 대시캠으로 연결하세요

하드와이어 키트의 케이블을 퓨즈 박스에서 대시캠 장착 위치까지 배선합니다. 일반적으로 앞유리 상단을 따라 A-필러 아래로 내려갑니다. 트림 제거 도구를 사용하여 플라스틱 패널을 조심스럽게 들어 올리고 그 뒤에 케이블을 숨깁니다. 에어백 전개 영역(A-필러의 사이드 커튼 에어백 등)이나 절연체를 손상시킬 수 있는 날카로운 금속 가장자리 위로 케이블을 배선하지 마십시오.

대시캠 근처에 케이블 여유분(느슨한 부분)을 남겨두어 케이블에 무리를 주지 않고 카메라 각도를 조절할 수 있습니다. 케이블을 6–8인치 간격으로 케이블 타이나 접착 클립으로 고정하여 덜거덕거리는 소리를 방지하세요. 차량에 전동 미러나 오버헤드 콘솔이 있는 경우 해당 회로를 활용할 수 있지만, 전기 기술에 자신이 있는 경우에만 시도하세요.

• 흔한 실수: 에어백 앞에 케이블을 배선하면 에어백 전개를 방해하거나 충돌 시 발사체가 될 수 있습니다.
• 확인 사항: 케이블이 시야를 가리거나 느슨하게 늘어지지 않도록 하세요. 완전히 숨겨져 있어야 합니다.

단계 6: 대시캠을 연결하고 테스트하세요

하드와이어 키트의 출력 커넥터를 대시캠의 전원 포트에 연결하세요. 자동차 배터리의 음극 단자를 다시 연결하세요. 시동을 ON으로 돌리면 대시캠이 켜지고 녹화를 시작합니다. 그런 다음 차량을 끄고 잠그세요. 몇 분 정도 기다리면 대시캠이 주차 모드로 전환됩니다(보통 음성 안내나 LED 변경으로 표시됨). 전환되지 않으면 퓨즈 탭 연결과 키트의 전압 차단 설정을 확인하세요.

많은 70 하드와이어 키트에는 배터리 방전을 방지하기 위해 배터리가 특정 임계값(예: 11.8V) 아래로 떨어지면 대시캠을 끄는 전압 차단 기능이 포함되어 있습니다. 필요한 경우 키트 설명서를 참조하여 이 설정을 조정하세요. 주차 모드를 테스트하려면 차량을 살짝 두드리거나 카메라 앞을 걸어가 보세요. 움직임 감지 기능이 있는 주차 감시 모드가 있는 경우 녹화가 시작됩니다.

• 흔한 실수: 주차 모드가 활성화될 때까지 충분히 기다리지 않는 것—일부 카메라는 시동을 끈 후 1~5분의 지연이 있습니다.
• 확인 사항: 주차 모드 센서가 작동할 때 대시캠이 클립을 녹화하는지 확인한 후, 앱에서 영상을 검토하세요.

설치 체크리스트: 주요 단계 및 주의사항

1. 배터리를 분리하세요: 퓨즈 박스를 만지기 전에 항상 음극 단자를 분리하여 단락 및 전기적 손상을 방지하십시오. 체크포인트: 테스트 시 헤드라이트를 꺼야 합니다.
2. 상시 퓨즈와 스위치 퓨즈 식별: 멀티미터를 사용하여 차량이 꺼져 있을 때에도 전원이 공급되는 퓨즈(상시)와 시동이 켜질 때 전원이 공급되는 퓨즈(스위치)를 찾으십시오. 안전 시스템은 피하십시오. 확인 지점: 시동을 켠 상태에서 다시 테스트하여 스위치 퓨즈 동작을 확인하십시오.
3. 퓨즈 탭을 올바르게 설치하세요: 원래 퓨즈를 탭의 아래쪽 슬롯에, 대시캠 퓨즈를 위쪽 슬롯에 삽입하세요. 빨간색 선은 상시 전원에, 노란색 선은 스위치 전원에 연결합니다. 확인 지점: 각 연결부를 당겨서 안전하게 고정되었는지 확인하세요.
4. 검은색 전선을 접지에 연결하십시오: 검은색 와이어의 링 터미널을 깨끗한 금속 섀시 볼트에 고정하세요. 접촉을 좋게 하기 위해 페인트를 긁어내십시오. 확인 지점: 멀티미터로 연속성을 확인하세요.
5. 케이블을 안전하게 배선하세요: 케이블을 트림 뒤로 정리하고, 에어백 영역과 날카로운 모서리를 피하세요. 대시캠에 서비스 루프를 남겨 둡니다. 확인 사항: 케이블이 완전히 가려지고 안전하게 고정되어야 합니다.
6. 주차 모드 테스트: 배터리를 다시 연결하고 전원을 켠 다음, 차량을 끄고 잠급니다. 주차 모드가 활성화될 때까지 기다린 후 움직임으로 트리거하세요. 체크포인트: 녹화 확인을 위해 영상을 검토하세요.

이 설치를 지원하는 제품

• 4K 로드 트립 키트: 4K 전방 카메라 + 후방 카메라 + 메모리 카드 + 하드와이어 키트 + CPL 필터: 70mai A810S 전면 카메라(4K 녹화 지원)와 추가 커버리지를 위한 후면 카메라가 포함되어 있으며, 메모리 카드, CPL 필터, 하드와이어 키트가 함께 제공됩니다. 이 키트는 하드와이어 전면 및 후면 설정에 필요한 모든 것을 제공하므로, 구성 요소를 별도로 구매할 필요가 없습니다.
• SE 플래시 번들: 전방 카메라 + 후방 카메라 + 메모리 카드 + 하드와이어 키트: 4K 전방 카메라와 후방 카메라, 128GB 마이크로 SD 카드 및 하드와이어 키트를 결합한 통합 설치 번들입니다. 배선을 간소화하고 주차 감시 클립을 위한 충분한 저장 공간을 보장합니다.
• 70Mai Interior Cam FC02 (대시캠 A510/ A810/ S500/ A200 호환): 1080P HDR 이미지, 130° 화각, F2.1 조리개, 적외선 야간 투시 기능으로 실내를 선명하게 볼 수 있습니다. 라이드셰어나 보안을 위해 실내 촬영이 필요하다면, 이 카메라는 두 번째 채널을 추가하지만, 연결 시 후방 카메라를 동시에 사용할 수 없다는 점에 유의하세요.

70mai 대시캠을 24/7 주차 감시용으로 하드와이어링하는 것은 관리 가능한 DIY 프로젝트이며 귀중한 보안을 추가합니다. 이러한 단계를 따르고 잘못된 퓨즈 선택이나 불량 접지와 같은 일반적인 실수를 피하면 차량에서 멀리 떨어져 있을 때도 차량을 보호하는 안정적인 설정을 갖게 됩니다. 어느 시점에서든 확신이 서지 않으면 전문 설치를 고려하십시오. 그러나 인내심과 적절한 도구를 사용하면 대부분의 소유자가 성공적으로 완료할 수 있습니다.